Продажи автомобилей в России продолжают падать, сократившись за пять месяцев почти наполовину. Однако есть в Европе страны, где дела обстоят гораздо хуже. Так, в Исландии с начала года было продано всего 539 авто! Между тем, в январе-мае наш авторынок оказался на девятом месте в Европе по темпам падения продаж.
Ситуация на российском авторынке оставляет желать лучшего. Однако выиграть чемпионат Европы по отрицательной динамике в продажах новых авто нам не удалось. И даже в число "призеров" наша страна не вошла.
По данным агентства "Автостат", лидером по темпам падения продаж стала Исландия. Здесь с января по май было реализовано невообразимо мало автомобилей - всего 539! Таким образом, по сравнению с тем же периодом прошлого года снижение составило 89,5%. При этом "серебро" досталось Латвии, где падение составило 80,1% - до 1992 машин, а "бронза" ушла к Украине, авторынок которой за пять месяцев продемонстрировал падение на 72,9%, до 71462 штук. Ну а наш авторынок в этом своеобразном антирейтинге занял девятое место с результатом 645162 автомобилей (-47,4%).
При этом наименьшее влияние кризис оказал на те европейские страны, где действуют стимулирующие программы по обновлению автопарков. Например, в Люксембурге сокращение авторынка составило "всего" 10,2%, в Австрии - 3%, а во Франции - 1,4%. При этом продажи авто в странах Восточной Европы и вовсе растут. Так, положительную динамику показал авторынок Польши (+0,7%), Словакии (+1,3%) и Чехии (+5,5%).
Несмотря на столь значительный спад, отечественный авторынок по итогам первых пяти месяцев оказался пятым по величине в Европе. В этом, уже более позитивном рейтинге, лидерство продолжила удерживать Германия. На втором месте оказалась Италия, замыкает тройку Франция.
Итогом мая для России также стало лишь пятое место, а ведь когда-то наш рынок был крупнейшим в Европе! За последний весенний месяц в нашей стране было продано 119376 машин - на 58% меньше, чего годом ранее. Здесь лидером также стала Германия, где за месяц продажи выросли на 39,7% и составили 384578 единиц. Второе место принадлежит Франции (206247 легковых авто, -11,8%), а Италия стала третьей (188670 машин, -8,6%).
Отметим, что, как заявлял Дэвид Томас, председатель комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), "есть некоторые признаки того, что падение рынка начинает замедляться, однако, в отдельных сегментах ситуация все еще значительно варьируется".
Как ранее отмечал глава Минпромторга РФ Виктор Христенко, российский рынок авто быстро восстанавливается и вскоре вновь займет лидирующие позиции в Европе. Впрочем, сроков, которые это должно произойти, он не назвал. Между тем, по прогнозам того же Минпромторга по итогам этого года продажи легковых автомобилей упадут на 60% по сравнению с прошлым годом, а с учетом всех мер господдержки снижение продаж составит 50%. |
