. Фирма " В. Ф. Танкер ", которая обладает судном " Механик Погодин ", заявила, что украинские власти назвали официальные причины для задержания корабля.
" Формальный повод был все-таки найден — финансирование строительства судна в 2011 году осуществляла лизинговая Фирма " ВЭБ-Лизинг ". Никого не интересовало, что со времени спуска на воду (2011 год) " Механик Погодин " размещается на балансе судовладельца — организации " В. Ф. Танкер ", не входящей в санкционные списки ", — Отмечается в сообщении на интернет представительстве организации.
При этом также подчеркивается, что для снятия рекламаций с корабля Фирма переоформила остатки оплаты лизингодателя " ВЭБ-Лизинг " на собственные плечи.
Судовладелец также уточнил, что Задержание танкера противоречит интернациональной конвенции об унификации части правил, касающихся ареста судов и Кодекса торгового мореплавания Украины. Задержание танкера
Танкер " Механик Погодин " с 12 членами экипажа в салоне повязали в порту Херсона 10 августа. В организации поведали, что после ограничения свободы команда судна, состоящая из русских Жителей, три раза предотвратила попытки " инспекций " украинской стороны подняться на борт. Отмечается, что граждане, как-будто бы Приехавшие с проверкой, не смогли предоставить документы, подтверждающие их диапазон возможностей.
зам. президента Украины в Крыму Изет Гданов сказал, что Танкер имеет возможность быть заблокирован в порту на 3 года. Он также поведал, что украинские Военные имеют возможность предпринять попытку штурма судна.
в Совете Федерации Задержание танкера назвали " игрой с огнем ". Сенатор Франц Клинцевич сказал, что, если в ближайшем будущем " Механик Погодин " не получит возможность выйти из порта Херсона, реакция России будет предельно жесткой. Согласно его заявлению, украинские власти ведут себя как " закоренелые уголовники " и пытаются взять российское руководство " на понт ". Глава Совета по правам человека При президенте Михаил Федотов, со своей стороны, назвал Задержание " Механика Погодина " безумием.
