Строители моста через Керченский пролив уложили все рельсы, информирует инфоцентр " Крымский Мост ".
Всего на 2-х путях железной дороги уложили почти 5 тыс. тонн рельсов и более 76 тыс. штук шпал.
Уложенные 25-метровые звенья соединяются в плети - участки длиной в 440 метров - электроконтактной сваркой, на мосту работают путевые рельсосварочные машины. Сварные швы шлифуются, их будет более трех тыс.. Ход движения поездов по таким путям будет плавным и почти бесшумным, подчеркнули в инфоцентре.
После балластировки щебнем и выправки каждого пути начнется установка железнодорожной автоматики - устройств сигнализации, централизации и блокировки. Под конец года, перед началом движения, Строители предполагают провести механическую очистку и шлифовку рельсов. Помимо этого, на участках железной дороги, присоединенных к берегам, продолжается монтаж шумозащитных экранов: 700 метров от Тамани и 1, 3 километра от Керчи.
Мост в Крым из Краснодарского края - наиболее протяженный в РФ, его протяженность в длину составляет 19 километров. Пятнадцатого мая прошедшего года руководитель В. В. Путин открыл автомобильное движение, проехав по мосту за рулем КамАЗа.
Начать движение поездов ожидается под конец текущего года.
