Автомобиль построят на базе LADA 2105.
Президент-генеральный директор ОАО "АВТОВАЗ" Игорь Есиповский отмечает: "При минимуме доработок LADA 2105 может стать действительно "социальным" автомобилем. Эта модель, оснащенная инжекторным двигателем, соответствует нормам Евро-2.
При определенных доработках по безопасности и токсичности, "классика" может удовлетворять и более современным нормам. Сейчас ведутся переговоры с центральным научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом НАМИ о возможном участии его специалистов в данном проекте. Главная задача при модернизации этого автомобиля - сохранить цену." В настоящее время объем производства вазовской классики составляет около 200 тысяч штук. |
