Два авиастроительных холдинга - российский "Сухой" и итальянская Finmeccanica - подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве, предусматривающее покупку одной из "дочек" итальянской компании блокирующего пакета российского актива - "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС).
Глава "Сухого" Михаил Погосян и генеральный директор Finmeccanica Джорджо Заппа (Giorgio Zappa) подписали соглашение в Кремле в присутствии российского президента Владимира Путина и итальянского премьера Романо Проди.
В марте Путин встречался с главой Finmeccanica Пьером Франческо Гуаргуальини и договорился с ним об этой сделке.
Российское законодательство разрешает иностранным компаниям приобретать не более 25 процентов минус одна акция отечественных авиапредприятий. Однако для сделки "Сухого" и Finmeccanica было сделано исключение (итальянская компания приобретет 25 процентов плюс одну акцию ГСС) ввиду перспективности совместного проекта - российского регионального самолета (Russian Regional Jet, RRJ). Итальянская компания намерена профинансировать проект как минимум на четверть (его общая стоимость оценивается в 1,5 миллиарда долларов).
Проектируемый самолет рассчитан на 70-100 пассажирских мест. Предполагается, что его сборка начнется в конце 2006 года, а испытания - осенью 207 года.
Между тем, наблюдатели отмечают, что сделанное для "Сухого" и Finmeccanica исключение может стать юридическим прецедентом, который приведет к снятию ограничений на иностранные инвестиции в российскую авиационную промышленность. |
