У М-подразделения концерна BMW может появиться новая базовая модель: самую доступную "эмку" баварцы намереваются построить на базе нового поколения седана 1 серии. Задачей седана станет борьба за покупателя с ожидаемыми Mercedes-Benz CLA45 AMG и Audi S3.
В BMW активно оценивают идею выпуска компактного "заряженного" седана и постепенно приходят к выводу, что такая модель была бы востребована рынком. Об этом порталу Autocar заявили высокопоставленные источники в руководстве концерна. Более того, если бы у BMW была возможность, компания уже запускала бы производство такой модели, утверждают источники.
К более энергичным действиям руководств BMW подталкивает не только скорый выход на рынок потенциальных конкурентов, но и рыночный успех модели BMW 1 Series M Coupe, которая была выпущена ограниченным тиражом. Кроме того, планомерное развитие моделей BMW M3 и M5 привело к тому, что они стали больше, мощнее и, соответственно, дороже, образовав тем самым новую незанятую нишу в более доступном ценовом диапазоне.
По сведениям Autocar, в BMW сейчас продумывают два варианта компоновки седана. Согласно первому, он должен стать заднеприводным и получить платформу нынешнего поколения 1 Series, которое вскоре будет использовано для выпуска купе и кабриолета 2 Series. По другому сценарию, седан получит привод на переднюю ось либо полный привод и будет построен на фирменной новой платформе UKL. Что касается силового агрегата, то источники единодушно называют в качестве двигателя для базового М-седана новый двухлитровый турбомотор, который форсируют по такому случаю до 300 лошадиных сил.
Дата появления компактной "эмки" от BMW пока не называется, но ориентировочно случится это не ранее 2015 года. |
